中國(guó)車(chē)市很卷已經(jīng)成為一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，雖然有些車(chē)型的單車(chē)?yán)麧?rùn)已經(jīng)很低，但對(duì)于車(chē)企而言，先把車(chē)賣(mài)出去才是關(guān)鍵。與手機(jī)數(shù)碼產(chǎn)品不同，汽車(chē)在整個(gè)使用周期內(nèi)還需要維修保養(yǎng)，車(chē)企可以通過(guò)售后來(lái)維系經(jīng)銷商體系的正常運(yùn)營(yíng)。這也是為什么會(huì)有賣(mài)車(chē)不賺錢(qián)靠售后挽回?fù)p失的說(shuō)法。
作為中國(guó)車(chē)市的老牌合資車(chē)企，上汽大眾也在近期遇到了一定的銷量危機(jī)，在推出多款新能源車(chē)型的同時(shí)，也并沒(méi)有放棄燃油車(chē)市場(chǎng)，甚至還通過(guò)推新調(diào)整來(lái)降低價(jià)格門(mén)檻，以提升競(jìng)爭(zhēng)力。在本次成都車(chē)展上，一款全新的車(chē)型途岳新銳引起了很多人的關(guān)注，其中很重要的原因就在于其官方優(yōu)惠價(jià)格已經(jīng)低至7.99萬(wàn)元，進(jìn)入小型轎車(chē)的價(jià)格。
雖然名為途岳新銳，但其本質(zhì)是一款小型SUV，可以理解為途鎧的替代品，兩款車(chē)型的軸距同為2651mm，車(chē)身寬度和高度也僅僅相差2mm和6mm，新車(chē)提升最多的地方是車(chē)身長(zhǎng)度從4218mm增加到4355mm，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的后備廂容積從之前的329L提高到445L。從車(chē)身尺寸和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)來(lái)看，新車(chē)達(dá)到兩廂緊湊車(chē)的水平。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，途岳新銳提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種選擇，不再提供手動(dòng)擋車(chē)型，1.5L車(chē)型匹配6速自動(dòng)變速箱，1.5T車(chē)型采用7速干式雙離合變速箱。這兩套動(dòng)力組合已經(jīng)在其它大眾系車(chē)型上出現(xiàn)，消費(fèi)者并不陌生。同時(shí)，為了打消消費(fèi)者對(duì)于雙離合變速箱可靠性的顧慮，上汽大眾為途岳新銳提供動(dòng)力總成終身質(zhì)保。但是，小貓需要額外提醒消費(fèi)者的是，這個(gè)動(dòng)力總成終身質(zhì)保是有條件的，首先是首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主，而且還要按規(guī)定在上汽大眾授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行保養(yǎng)及事故維修。這也就是前面說(shuō)到的這種打法，先把車(chē)賣(mài)出去，然后通過(guò)售后服務(wù)來(lái)慢慢回本。底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，途岳新銳采用與途鎧相同的前麥弗遜式獨(dú)立、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，這也是同級(jí)別車(chē)型的常見(jiàn)配備。
此次上市的途岳新銳共提供四款車(chē)型，入門(mén)級(jí)車(chē)型是不推薦的，因?yàn)榕渲盟捷^低，高1萬(wàn)元的1.5L銳意版是不錯(cuò)選擇，其在主動(dòng)安全配置方面有明顯升級(jí)，如多出了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助等，同時(shí)，它還比入門(mén)級(jí)車(chē)型多出了前排中間氣囊、LED日間行車(chē)燈、可開(kāi)啟全景天窗、雨量感應(yīng)式、外后視鏡加熱等。這款車(chē)會(huì)在未來(lái)成為銷售主力車(chē)型。
300TSI銳意版價(jià)格比1.5L銳意版高1.1萬(wàn)元，1.5L自然吸氣升級(jí)1.5T渦輪增壓是讓人喜歡的改變，但7速干式雙離合變速箱的可靠性不如6速自動(dòng)變速箱，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求來(lái)決定要不要多好這1.1萬(wàn)元。頂配版車(chē)型300TSI銳享版相比300TSI銳意版的提升主要是多出了自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、手機(jī)無(wú)線充電功能、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、全液晶儀表盤(pán)等。
小貓心藍(lán)觀點(diǎn)
作為一款合資品牌SUV，低至8萬(wàn)元以內(nèi)的上汽大眾途岳新銳確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力，相比之前的途鎧，其在性價(jià)比方面有了明顯提升。在目前的市場(chǎng)上，與其定位接近的車(chē)型包括豐田卡羅拉銳放、鋒蘭達(dá)、本田繽智、XR-V等。從銷量走勢(shì)來(lái)看，兩款豐田SUV的銷量并不差，卡羅拉銳放今年前7個(gè)月售出93766輛，鋒蘭達(dá)同期銷量為116601輛。客觀銷量數(shù)據(jù)表明，一款高性價(jià)比的合資SUV會(huì)得到消費(fèi)者的認(rèn)可。
相比兩款豐田SUV，雖然途岳新銳在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度方面并不占優(yōu)，但卻擁有更長(zhǎng)的軸距。同時(shí)，在價(jià)格方面兩款主銷車(chē)型的官方優(yōu)惠價(jià)格分別為8.99萬(wàn)元、9.99萬(wàn)元，也讓它在性價(jià)比方面更有優(yōu)勢(shì)。考慮到大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)的較強(qiáng)號(hào)召力，小貓還是比較看好途岳新銳未來(lái)的銷量走勢(shì)。至于說(shuō)，同樣是10萬(wàn)元，選擇燃油車(chē)還是純電車(chē)型，小貓認(rèn)為這由您的用車(chē)強(qiáng)度決定，如果每年行駛里程在1.5萬(wàn)元公里以下，綜合考慮購(gòu)買(mǎi)、使用成本和保值率，純電動(dòng)車(chē)型不一定省錢(qián)。