朋友們，今天要跟大家聊一聊汽車(chē)界一位”老將”的蛻變之旅。
沒(méi)錯(cuò)，說(shuō)的就是那個(gè)在中型SUV市場(chǎng)摸爬滾打多年的別克昂科威Plus。
曾幾何時(shí)它也是有輝煌戰(zhàn)績(jī)傍身，吸粉無(wú)數(shù)的”鋼鐵直男”。
可隨著競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，似乎有點(diǎn)掉隊(duì)的跡象。
這不，近日廠(chǎng)家趕緊給它來(lái)了次大換裝，外觀內(nèi)飾雙升級(jí)，企圖以一副”居家暖男”的新面貌重新殺回市場(chǎng)。
那么問(wèn)題來(lái)了，這次脫胎換骨夠徹底嗎？新昂科威Plus還能延續(xù)昔日風(fēng)采嗎？且聽(tīng)我一一道來(lái)。
正文部分： 先聊外觀。
新款昂科威Plus可謂是來(lái)了個(gè)”革命性”的改變。
從老款那副方正硬朗、不怒自威的硬漢派造型，變身為圓潤(rùn)柔和、精致時(shí)尚的都市精英范兒。
放眼望去，那修長(zhǎng)犀利的分體式前大燈，搭配梯形前格柵，活脫脫一副新時(shí)代男神的面孔嘛。
尤其是前保險(xiǎn)杠上那道橫貫式”小胡子”，更是為它平添了幾分玩世不恭的痞帥氣質(zhì)，想必會(huì)俘獲不少小姐姐的芳心。
不過(guò)說(shuō)句實(shí)話(huà)，新車(chē)這副過(guò)于追求時(shí)尚感的前臉造型，是否有些偏離了昂科威Plus一貫穩(wěn)重、大氣的調(diào)性？會(huì)不會(huì)讓一些鐘情于它陽(yáng)剛之美的老粉有些不習(xí)慣？拭目以待吧。
再看內(nèi)飾。
這回別克是下了血本，整個(gè)中控臺(tái)橫空出世一塊兒 30 英寸的”巨幕”。
曲面雙聯(lián)屏的科技感撲面而來(lái)，仿佛開(kāi)啟了駕駛艙的數(shù)字化新時(shí)代。
環(huán)抱式的布局營(yíng)造出強(qiáng)烈的駕駛代入感，搭配簡(jiǎn)約時(shí)尚的三輻式多功能方向盤(pán)，盡顯精英風(fēng)范。
懷擋旁的水晶切割旋鈕為整個(gè)內(nèi)飾增添了一抹高級(jí)質(zhì)感，這可是豪華品牌的標(biāo)配啊。
總的來(lái)說(shuō)，新款昂科威Plus在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上確實(shí)下了一番功夫，從用料到布局都有了質(zhì)的提升。
忠實(shí)粉絲們終于可以不用再為”Plus”的內(nèi)飾裝潢操心了，它不僅跟上了時(shí)代的審美，還吸收了不少豪華車(chē)的內(nèi)飾元素，誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。
期待實(shí)車(chē)到來(lái)后，這副高顏值高質(zhì)感的內(nèi)飾能讓消費(fèi)者眼前一亮。
只不過(guò)，在全面屏浪潮的席卷之下，昂科威Plus表現(xiàn)出的科技感還是略顯薄弱，與長(zhǎng)安CS75Plus、吉利星越L相比存在一定差距，這是不容忽視的問(wèn)題。
畢竟在如今的汽車(chē)市場(chǎng)，誰(shuí)擁有更前沿的科技，誰(shuí)才有可能笑到最后。
另外，我也略感遺憾的是，新車(chē)在動(dòng)力總成方面沒(méi)什么創(chuàng)新。
延續(xù)了現(xiàn)款1.5T和2.0T的老伙計(jì)，最大馬力也沒(méi)見(jiàn)長(zhǎng)進(jìn)。
在同級(jí)別競(jìng)品動(dòng)輒2.0T+48V輕混的優(yōu)勢(shì)組合面前，昂科威Plus少了幾分新鮮勁兒。
或許廠(chǎng)家對(duì)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和口碑有十足把握，但消費(fèi)者未必會(huì)買(mǎi)賬。
對(duì)此，廠(chǎng)家后續(xù)能否推出電動(dòng)化車(chē)型值得關(guān)注。
這么一番體驗(yàn)下來(lái)，不得不說(shuō)新昂科威Plus在產(chǎn)品力提升上還是下了一番功夫。
無(wú)論是外觀的時(shí)尚動(dòng)感，還是內(nèi)飾的精致考究，都傳遞出了別克想要革故鼎新、重塑品牌形象的決心。
它不再滿(mǎn)足于做那個(gè)穩(wěn)重嚴(yán)肅的”鋼鐵直男”，而是想通過(guò)貼合潮流的改變贏得更多年輕消費(fèi)者的青睞，為自己正名。
只是在外觀內(nèi)飾的精雕細(xì)琢的同時(shí)，昂科威Plus卻忽略了對(duì)內(nèi)在實(shí)力的打磨。
動(dòng)力總成乏善可陳，配置方面尚有提升空間，都成為了它進(jìn)一步發(fā)力的短板。
更重要的是，單靠外觀內(nèi)飾的升級(jí)能否扭轉(zhuǎn)昂科威Plus的頹勢(shì)，為其注入新的生命力，還需要打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。
畢竟當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的需求也呈現(xiàn)出多元化趨勢(shì)。
僅靠”變臉”恐怕難以撬動(dòng)更多用戶(hù)的心。
新昂科威Plus要真正實(shí)現(xiàn)突圍，廠(chǎng)家還需在動(dòng)力、智能化等核心賣(mài)點(diǎn)上狠下功夫，拿出讓人眼前一亮的”硬貨”。
同時(shí)在營(yíng)銷(xiāo)推廣方面也要多動(dòng)腦筋，以更接地氣的方式走進(jìn)消費(fèi)者內(nèi)心。
唯有如此，昂科威Plus才有望以一副”居家暖男”的嶄新面貌，重新贏得市場(chǎng)認(rèn)可。
讓我們拭目以待吧。
總而言之，新昂科威Plus的升級(jí)之路走得并不容易。
它需要在”變與不變”之間尋找一個(gè)微妙的平衡，既要緊跟時(shí)代步伐，又不能完全背離初心。
外觀內(nèi)飾的提升只是邁出的第一步，背后還需要產(chǎn)品實(shí)力和品牌口碑的支撐。
期待別克能夠準(zhǔn)確把握消費(fèi)者訴求，為昂科威Plus注入更多新鮮血液，讓它成為值得信賴(lài)的”家用座駕”。
也衷心希望，這位曾經(jīng)叱咤中型SUV市場(chǎng)的”老將”，能夠以全新的姿態(tài)，書(shū)寫(xiě)不一樣的人車(chē)故事。
