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滿狀態(tài)能跑1300km,饋電油耗不到5L,榮威D5X DMH還有啥能耐?

發(fā)布時(shí)間:2024-05-09 22:35:16來源: 15210273549

如今的新能源汽車市場(chǎng)中,雖說內(nèi)卷化成為常態(tài),導(dǎo)致很多車型的價(jià)格出現(xiàn)了不同程度的下調(diào), 但是放眼整個(gè)國內(nèi)汽車市場(chǎng),10-15萬元之間的車型依舊是主流的選擇,所以能否見證車企是否受歡迎?或者是能否見證車企的造車實(shí)力,在這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中是顯而易見的。而對(duì)于消費(fèi)者來說,如果要選擇一臺(tái)家用車,那么耐用實(shí)惠才是真正的硬道理。今天我們就為大家?guī)磉@款上汽榮威旗下的一款家用車,它便是榮威D5X DMH。目前這臺(tái)車已經(jīng)開啟了預(yù)售,其預(yù)售價(jià)格為11.98萬元-14.68萬元??梢娫趦r(jià)格方面,這臺(tái)車還是有很大誘惑力的。那么它除了價(jià)格之外,還有啥能耐呢?

 

榮威D5X DMH在動(dòng)力方面采用了插電混合動(dòng)力,但是與大多數(shù)的插混車型不同的是,其插混系統(tǒng)采用了P1+P3的兩擋雙電機(jī)構(gòu)型變速箱。這也是上汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域沉浸多年所研究出的技術(shù),而從技術(shù)的角度出發(fā),榮威D5X DMH的混動(dòng)系統(tǒng)不僅可以讓它的動(dòng)力輸出保持平順,同時(shí)還可以讓車輛擁有更加卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和出色的動(dòng)力表現(xiàn),甚至在NVH屬性方面,榮威D5X DMH也能帶來不錯(cuò)的體驗(yàn),算得上是一舉三得了。而根據(jù)官方的消息來看,在CLTC工況下,榮威D5X DMH的饋電油耗僅為4.62L/100KM。顯然在用車成本這方面,榮威D5X DMH也能滿足大部分用戶日常用車所需。

 

說到這里,也許很多人認(rèn)為榮威D5X DMH的動(dòng)力輸出并不算很強(qiáng)橫,但其實(shí)不然,因?yàn)闃s威D5X DMH的0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒。其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為110千瓦,而電機(jī)的最大輸出功率為145千瓦,可見在性能輸出上,榮威D5X DMH的表現(xiàn)也不弱。畢竟在這個(gè)10-15萬元這個(gè)價(jià)位當(dāng)中,百公里就是能夠進(jìn)入六秒俱樂部的車型還是比較少見的。至于續(xù)航方面,榮威D5X DMH配備了一塊21.4千瓦時(shí)的動(dòng)力電池,在CLTC工況下的純電續(xù)航達(dá)到了135公里,而在車輛滿狀態(tài)的情況下,其綜合續(xù)航更是達(dá)到了1300公里。即使是面對(duì)一些長途旅行,榮威D5X DMH照樣可以游刃有余。

 

除了動(dòng)力方面采用了最新的技術(shù)之外,在座艙方面,榮威D5X DMH也是采用了“云宿智能座艙”,顧名思義就是囊括了舒適性和科技配置,讓家庭用戶的日常用車可以更加的便捷,同時(shí)在座椅方面,榮威D5X DMH為之命名為“云宿”,20毫米加厚的軟泡層,讓用戶在坐上去的時(shí)候可以更加的舒適。此外,那塊24.6英寸的一體式雙聯(lián)屏幕更是保障了該車內(nèi)飾的科技質(zhì)感,并且在車機(jī)的內(nèi)部它也是內(nèi)置了斑馬智行車機(jī)系統(tǒng),同時(shí)在這個(gè)系統(tǒng)的加持下,榮威D5X DMH的車機(jī)屏幕不僅UI界面設(shè)計(jì)通俗易懂,并且還囊括了當(dāng)下很多的主流APP,讓大家使用起來更加的方便。

 

不過,這里有一個(gè)小槽點(diǎn),那就是榮威D5X DMH在車內(nèi)并沒有保留太多的實(shí)體按鍵,對(duì)于剛剛從燃油車換成新能源汽車的朋友來說,會(huì)有一定的學(xué)習(xí)成本,并且切換駕駛模式的時(shí)候,還需要通過中控屏幕來實(shí)現(xiàn),在行駛過程中會(huì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)在其中,但所幸作為一臺(tái)新能源汽車,切換駕駛模式這個(gè)功能的使用頻率并不算很高。

結(jié)言

 

在國內(nèi)10-15萬元的家用車之間,SUV領(lǐng)域無疑是競(jìng)爭最為激烈的市場(chǎng)了,再加上新能源領(lǐng)域的影響,在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中,我們目前的選擇還是有很多的,因此榮威D5X DMH面對(duì)的競(jìng)爭力也是蠻大的。但讓人欣慰的是,這臺(tái)榮威D5X DMH在自身的硬實(shí)力方面的確表現(xiàn)的不錯(cuò),無論是消費(fèi)者看中的純電續(xù)航和綜合續(xù)航,還是車輛在智能化方面的表現(xiàn),它都符合家用的各種需求,雖說在一些細(xì)節(jié)之處,它還需要完善,但是在大體的產(chǎn)品力方面,榮威D5X DMH做的還是比較到位的。

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