2025 款起亞 EV9 評(píng)測(cè)

Air 可能是最便宜的起亞 EV9，但這款全尺寸電動(dòng) SUV 的售價(jià)仍超過(guò) 10 萬(wàn)澳元。它值得嗎？

優(yōu)點(diǎn)

引人注目的風(fēng)格
出色的駕駛體驗(yàn)、操控平衡
搶先一步
缺點(diǎn)

第三排有點(diǎn)擠
價(jià)格高于同等 ICE SUV
停車(chē)可能很麻煩
談?wù)撘粋€(gè)大膽的聲明。

這款起亞在澳大利亞推出的第三款電動(dòng)汽車(chē) (EV) 是EV9。

EV9于 2023 年末推出，與尺寸較小的Niro和EV6一起加入市場(chǎng)，它是一款電動(dòng) SUV，車(chē)身尺寸與豐田 LandCruiser相當(dāng)，而且價(jià)格不菲......至少對(duì)于起亞來(lái)說(shuō)是這樣。

我們之前測(cè)試過(guò)中檔 Earth 和頂級(jí) GT-Line，并對(duì)其留下了深刻的印象，但這款入門(mén)級(jí) Air 真的是最有意義的嗎？

Air 可能是起亞 EV9 家族中最實(shí)惠的成員，但它的售價(jià)仍然超過(guò) 10 萬(wàn)澳元。

無(wú)論車(chē)牌如何，這都是一大筆錢(qián)，盡管 EV9 仍然基本上沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——它是目前澳大利亞銷(xiāo)售的僅有的五款提供電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)和三排座椅的汽車(chē)之一。

另外兩款車(chē)型包括體型小得多的梅賽德斯·奔馳 EQB、價(jià)格昂貴得多的EQS SUV，以及兩款載人汽車(chē)：LDV MIFA 9和梅賽德斯·奔馳 EQV。

起亞 EV9 Air 多少錢(qián)？

EV9 家族共有三款車(chē)型，其中 Air 是唯一一款沒(méi)有全輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型……也是唯一一款不含上路費(fèi)售價(jià)低于 100,000 澳元的車(chē)型。

模型

不含上路費(fèi)的價(jià)格

2024 起亞 EV9 Air

97,000 澳元

2024 款起亞 EV9 Earth 全驅(qū)版

106,500 澳元

2024 款起亞 EV9 GT-Line AWD

121,000澳元

起亞 EV9 Air 的內(nèi)部是什么樣的？

如果您認(rèn)為 EV9 的 E-GMP 架構(gòu)的滑板設(shè)計(jì)意味著一流的空間效率，那您就錯(cuò)了。

第三排感覺(jué)不像現(xiàn)代 Palisade那樣寬敞，你需要將第二排座椅向前滑動(dòng)才能讓成年人坐下。第二排座椅處于正常位置，當(dāng)我坐在第三排時(shí)，我的膝蓋緊緊地貼在座椅后背上。

至少頭部空間不錯(cuò)，而且設(shè)施齊全——車(chē)頂通風(fēng)口、一對(duì) USB-C 插座和杯架。與第二排一樣，它也可以傾斜。

盡管第三排空間有些令人失望，但第三排后面的行李箱空間卻有 333 升——對(duì)于三排跨界車(chē)來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，但并不出眾。放下第三排，行李箱空間就擴(kuò)大到 828 升，再放下這一排，行李箱空間就擴(kuò)大到 2318 升。

專用的 EV 架構(gòu)確實(shí)為第二排帶來(lái)了完全平坦的地板，提供了充足的腿部空間和頭部空間。