v2024年開(kāi)年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)就彌漫著緊張的氣氛，價(jià)格戰(zhàn)再度開(kāi)打，汽車(chē)企業(yè)們開(kāi)啟了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。4月25日，2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)拉開(kāi)帷幕更為汽車(chē)企業(yè)們提供了全新的“戰(zhàn)場(chǎng)”，概念車(chē)、新品類(lèi)等層出不窮，呈現(xiàn)百舸爭(zhēng)流的盛況。《財(cái)圈社&道哥說(shuō)車(chē)》作為北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)的戰(zhàn)略合作媒體，將在第一時(shí)間為各位觀(guān)眾奉上2024北京車(chē)展的相關(guān)資訊。敬請(qǐng)關(guān)注！
4月26日，北京車(chē)展依舊人頭攢動(dòng)，福特展臺(tái)一臺(tái)“奇怪”的探險(xiǎn)者更是引人注目，原因在于它的車(chē)身上有數(shù)百個(gè)簽名，而這臺(tái)車(chē)，也將是北京車(chē)展期間“最多簽名的車(chē)”。據(jù)了解，這臺(tái)滿(mǎn)是簽名的車(chē)型是福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版，而簽名則來(lái)自500位探險(xiǎn)者車(chē)主。
4月25日，長(zhǎng)安福特新能源將“車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)”搬到了誕生過(guò)無(wú)數(shù)傳奇、驕傲的雙奧福地——北京奧林匹克公園慶典廣場(chǎng)。福特探險(xiǎn)者在此舉辦了有史以來(lái)最大規(guī)模的一次交車(chē)活動(dòng)，500臺(tái)探險(xiǎn)者新車(chē)集中交付，500位福特探險(xiǎn)者車(chē)主集體簽約《福探長(zhǎng)公約》成為新晉福探長(zhǎng)。
暌違已久的北京車(chē)展拉開(kāi)帷幕，不同于以往，此次長(zhǎng)安福特新能源將“車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)”搬到了誕生過(guò)無(wú)數(shù)傳奇、驕傲的雙奧福地——北京奧林匹克公園慶典廣場(chǎng)。福特探險(xiǎn)者在此舉辦了有史以來(lái)最大規(guī)模的一次交車(chē)活動(dòng)，500臺(tái)探險(xiǎn)者新車(chē)集中交付，500位福特探險(xiǎn)者車(chē)主集體簽約《福探長(zhǎng)公約》成為新晉福探長(zhǎng)，將熱愛(ài)探索、樂(lè)于挑戰(zhàn)、心懷大愛(ài)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)母Ｌ介L(zhǎng)精神傳承，并在此開(kāi)啟挑戰(zhàn)“最多人簽名的車(chē)”吉尼斯世界紀(jì)錄TM榮譽(yù)。
如此，4月26日的北京車(chē)展也就有了這臺(tái)車(chē)的身影。
40萬(wàn)級(jí)硬核豪華SUV價(jià)值新標(biāo)桿 探險(xiǎn)者昆侖巔峰版足夠硬
作為本次車(chē)展上的明星產(chǎn)品，承載數(shù)百位車(chē)主簽名的福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版是硬核豪華SUV的代表。其硬核底氣來(lái)源于源于福特探險(xiǎn)者家族的豪華性能縱置后驅(qū)模塊化平臺(tái)，同級(jí)別罕見(jiàn)。縱置后驅(qū)的布局可使得發(fā)動(dòng)機(jī)沿著車(chē)輛的中軸心擺放，通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力輸出至后輪，實(shí)現(xiàn)50:50前后軸平衡配重，帶來(lái)更為穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和更合理的重心與空間布局，實(shí)現(xiàn)小至5.9米的轉(zhuǎn)彎半徑，大大提升操控性和舒適性。
昆侖巔峰版與福特探險(xiǎn)者家族一脈相承，搭載榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的第四代2.3T EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī)，最大迸發(fā)276馬力，峰值扭矩425N·m，匹配10速手自一體變速器，動(dòng)力輸出源源不斷。智能四驅(qū)系統(tǒng)加持，福特探險(xiǎn)者可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)、后驅(qū)毫秒之間切換，匹配六種不同駕駛模式的TMS地形管理系統(tǒng)，保證全天候、多場(chǎng)景下的車(chē)輛通過(guò)性，成為“全路況神器”帶領(lǐng)“探險(xiǎn)者”們駛往更廣闊的天地。
在懸架系統(tǒng)上，昆侖巔峰版采用同級(jí)領(lǐng)先的雙球節(jié)結(jié)構(gòu)前懸架，操控更優(yōu)轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)；后懸架采用H臂整體多連桿結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出、帶來(lái)極佳操控性的同時(shí)，舒適性也更進(jìn)一步；并且，前后懸架下擺臂用料均為同級(jí)鮮少采用的鋁合金材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)，減緩了非鋪裝路面對(duì)座艙的沖擊。此外，福特探險(xiǎn)者還應(yīng)用高強(qiáng)度籠型車(chē)身，最高強(qiáng)度可達(dá)1700Mpa，600Mpa以上高強(qiáng)度鋼占比超50.8%，為探險(xiǎn)之旅保駕護(hù)航。